◄ کامیون های اسقاطی طرح نوسازی دوباره به چرخه حمل و نقل بازگشتند
تاریخ انتشار: ۸ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۸۵۵۴۷۰
تین نیوز
رانندگان و کامیونداران معتقدند رویدادهایی که سالیان متمادی برای حمل و نقل جاده ای اتفاق افتاده است، بیانگر تنگ تر شدن عرصه بر این صنف است و بر همین اساس ممکن است این صنعت به پایان کار خود نزدیک شود.
به گزارش تین نیوز ، آن چنان که فعالان بخش حمل و نقل جاده ای کالا در شبکه های اجتماعی عنوان کرده اند: تصمیمات اخیر در خصوص اندک افزایش هزینه حمل در قبال کوهی از تورم لوازم یدکی ، روان کننده ها ، لاستیک ، خدمات ، حقوق دولتی ، بیمه ها و .
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
همچنین تصمیمات غیر کارشناسی در خصوص سوخت ، توزیع بار و بومی گرایی ها ، جاده ها ، ایست های بازرسی ، توقف های بارگیری و تخلیه ، دلالان و ....نیز بر مشکلات این صنف افزوده است.
خبر مهم در مورد همکاری دریایی ایران و کشورهای همسایه: ارتباط دریایی بوشهر با دبی علی رغم عدم دسترسی بوشهر به شبکه ریلیآنان فساد در مبانی مبارزه با موضوع فساد کامیون‌های فرسوده و اسقاط را یکی دیگر از اساسی ترین معضلات و مشکلات حمل و نقل از سالیان مدید تاکنون دانسته و عنوان کرده اند: فعالیت کامیون های فرسوده از یک طرف جان و مال و سرمایه مالکان و رانندگان و امنیت جاده ها را به مخاطره انداخته و از طرف دیگر به دلیل تکنولوژی قدیمی و مستهلک ، این کامیون ها مصرف سوخت بالایی دارند که خود منتج به هدر رفت سرمایه های ملی و آلایندگی محیط زیست می شود.
رانندگان و کامیونداران همچنین تاکید کردند: در همین راستا سالیانی است که دولتمردان در جهت جایگزینی کامیون های فرسوده طرح هایی ارائه و تصمیماتی اتخاذ نموده اند که اولا این تصمیمات موفق نبوده و ثانیا در طرح جدید اخیر نیز صرفا تصمیم به نفع تاجر و بازرگان بوده و حتی اندک در صدی گوشه کار کامیون‌های فرسوده را نگرفته است و ثالثا در طرح اسقاط که در بعضی موارد اجرا شده متاسفانه شاهد فسادهای قابل تامل بوده ایم و نه تنها کمک به نوسازی ناوگان نشده است بر عکس موجبات انهدام کل مجموعه حمل و نقل را فراهم خواهد کرد.
بیشتر بخوانید: بازداشت یک مقام سابق دولتی در بحث واردات کامیونآنان خاطرنشان کردند: مالکان کامیون های فرسوده که بدون تردید در این موضوع با محاسبات ریاضی نیز دلالان و تاجران هستند، ضمن فرسوده اعلام نمودن کامیون و اخذ گواهی های اسقاط با دریافت تسهیلات و امتیازات واردات کامیون های جایگزین نو و یا کم کارکرد که تعداد آن هم بستگی به نوع تناژ مثبوت در کارت کامیون فرسوده دارد به دلیل قصور و کوتاهی و فساد مالی و اداری، این کامیون ها را بدون اینکه به طور کامل و اساسی و طبق ضوابط اسقاط گردند مجددا به چرخه حمل و نقل برگشت داده اند.
رانندگان بیان کردند که این اقدام بدون تردید خود تخلفات عدیده و اعمال غیر قانونی دیگری را به دنبال خواهد داشت که تعداد این تخلفات نیز بسیار بوده و در استان هایی از جمله اصفهان این موضوع بسیار مشهود است.
رانندگان و کامیونداران با اعلام این که در صورت صلاحدید سازمان های قضایی و انتظامی، فساد در موضوع اسقاط را علنا با مدارک افشا می کنند، ابراز امیدواری کردند این مهم هر چه سریعتر توسط مراجع ذیصلاح انتظامی و قضایی مورد بررسی قرار گیرد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
منبع: تین نیوز
کلیدواژه: حمل و نقل جاده ای تین نیوز امنیت جاده حمل و نقل جاده ای کرایه حمل بار کامیون فرسوده رانندگان و کامیونداران اسقاط کامیون واردات کامیون خارجی واردات کامیون های دست دوم نوسازی کامیون های فرسوده کامیون ها حمل و نقل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۸۵۵۴۷۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اجرای بسته تشویقی نوسازی بافت فرسوده شش شهرستان سیستان وبلوچستان
به گزارش خبرگزاری صدا وسیمای مرکز سیستان وبلوچستان، سهیلا رضایی گفت: شرکت بازآفرینی شهری ایران با هدف تسهیل در نوسازی بسته‌های تشویقی ۱۹ بندی را تدوین و پس از تصویب در شورایعالی شهرسازی و معماری ایران به استانها ابلاغ کرد.
وی افزود: این بسته‌های تشویقی مشوق‌های خوبی برای بهسازی و نوسازی مسکن در بافت فرسوده هستند که سازنده‌ها می‌توانند با استفاده از آن با کمترین هزینه نسبت به نوسازی مسکن خود اقدام کنند.
رئیس اداره باز آفرینی شهری اداره کل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان گفت: ۱۳ شهرستان در محدوده شهر‌های تحت پوشش این اداره کل مورد هدف بازآفرینی شهری هستند که در شش شهرستان ذکر شده این طرح اجرا و در بقیه شهر‌ها نیز این طرح تعیین تکلیف شده است.
وی با بیان اینکه این مشوق‌های کالبدی براساس گروه‌بندی‌هایی مصوب شده‌اند، گفت: بر اساس شرایط بهره‌مندی و ضوابط تشویقی، این تقسیم‌بندی در چهار گروه انجام شده است.
رضایی ادامه داد: گروه اول شامل بازآفرینی یکپارچه در قالب بلوک شهری، گروه دوم نوسازی در مقیاس محور‌های اصلی محله‌ای و گروه سوم شامل نوسازی در عمق بافت فرسوده شهری می‌شود و گروه چهارم نیز نوسازی قطعات غیرقابل تجمیع را در بر می‌گیرد.
وی خاطر نشان کرد: شهروندان می‌توانند با مراجعه به شهرداری‌ها برای بهره‌مندی از این بسته‌های تشویقی به منظور بازسازی و نوسازی بافت فرسوده پیگیری کنند.
تصادف مرگبار در محور دره شهر-بدره ۴ کشته برجای گذاشت